近日，在海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的亂象下，鑫迪泰克公司的第一批叉車貨物如期登上KMTC的直達(dá)船，經(jīng)歷一個(gè)月左右的時(shí)間漂洋過海將抵達(dá)坦桑尼亞達(dá)雷斯薩拉姆港口.

海運(yùn)價(jià)格逆季節(jié)性大漲，南非/南美航線運(yùn)費(fèi)漲幅居前，2023年底至今，受紅海危機(jī)影響海運(yùn)價(jià)格再度上漲。5月至今，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)：南非/南美/美西/歐洲/東南亞/波紅航線分別上漲60.62%、45.96%、35.20%、34.61%、19.82%、15.18%，除波紅航線外，5月各航線整體漲幅較4月進(jìn)一步擴(kuò)大。

鑫迪泰克坦桑尼亞公司一成立，我司就立馬安排中國(guó)的叉車工廠裝箱發(fā)運(yùn)，發(fā)運(yùn)前正好趕上各大船公司海運(yùn)費(fèi)水漲船高，在海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的巨大壓力下，我司和工廠各部門各種協(xié)調(diào)和溝通，最終保證了貨物按時(shí)裝船發(fā)運(yùn)，其中主要是中小噸位叉車和電叉為主，而第二批的叉車也將會(huì)陸續(xù)轉(zhuǎn)船發(fā)出，有需求的 客戶們可以聯(lián)系我們咨詢和交流，貨物預(yù)計(jì)在坦桑尼亞7月7日的sabasaba展會(huì)開展前抵達(dá).

“志合者，不以山海為遠(yuǎn)；道乖者，不以咫尺為近。”自我司成立以來就致力于中非合作，深耕非洲市場(chǎng)，為非洲全行業(yè)市場(chǎng)提供全品類的配套方案和供應(yīng)鏈，推進(jìn)兩方工業(yè)化合作進(jìn)程，力求共獲雙贏。

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